Anton Zhukov is in elektryske yngenieur.Dit artikel waard bydroegen troch OneCharge.Nim kontakt op mei IHT foar evaluaasje fan lithium-ion heftruckbatterijen.
Yn 'e ôfrûne desennia binne yndustriële lithiumbatterijen hieltyd populêrder wurden yn' e Feriene Steaten.Lithium batterij packs wurde brûkt yn in protte yndustry, ynklusyf materiaal ôfhanneling apparatuer, definsje, en aerospace;yn medyske, telekommunikaasje en datasintra;yn marine- en enerzjyopslachapplikaasjes;en yn swiere mynbou- en bouapparatuer.
Dizze resinsje sil in segmint fan dizze grutte merk dekke: batterijen brûkt yn materiaal handling-apparatuer (MHE) lykas heftrucks, heftrucks en pallettrucks.
MHE's merksegment foar yndustriële batterijen omfettet ferskate soarten heftrucks en heftrucks, lykas guon neistlizzende merksegminten, lykas apparatuer foar grûnstipe foar fleanfjilden (GSE), apparatuer foar yndustriële skjinmeitsjen (veegmachines en scrubbers), sleepboaten, en auto's foar personielferfier Wachtsje.
It MHE-merksegment is heul oars as oare applikaasjes foar lithiumbatterijen, lykas auto's, iepenbier ferfier, en oare elektryske auto's op- en bûtensnelwei.
Neffens de Industrial Truck Association (ITA) binne sawat 65% fan 'e heftrucks dy't op it stuit ferkocht binne elektrysk (de rest wurde oandreaun troch ynterne ferbaarningsmotor).Mei oare wurden, twa-tredde fan nije materiaal ôfhanneling apparatuer wurdt batterij-oandreaun.
D'r is gjin konsensus oer hoefolle lithiumtechnology hat krigen fan 'e besteande lead-sûrtechnology yn' e Feriene Steaten en Kanada.It wurdt rûsd dat it sil fariearje tusken 7% en 10% fan de totale ferkeap fan nije yndustriële batterijen, dy't sil tanimme fan nul yn mar fiif of seis jier.
De foardielen fan lithiumbatterijen en lead-accu's binne hifke en bewiisd troch grutte bedriuwen yn ferskate yndustry, ynklusyf logistyk en 3PL, detailhannel, fabrikaazje, papier en ferpakking, metaal, hout, iten en drinken, kâld opslach, distribúsje fan medyske levering en oare saakkundigen yn 'e yndustry riede de groei yn' e kommende jierren (skatte gearstalde jierlikse groei fan 27%), mar se binne it allegear iens dat it oannimmen fan lithium sil trochgean te fersnellen, fergelykber mei ús yn 'e merk foar passazjiers elektryske auto's (mei ferlykber lithium technology).Tsjin 2028 kinne lithiumbatterijen 48% útmeitsje fan alle nije heftruckbatterijen.
Lead-acid batterij technology brûkt yn elektryske heftrucks hat in skiednis fan mear as 100 jier.Gjin wûnder dat elektryske heftrucks waarden (en binne noch) boud om lead-sûre batterijen, en lead-sûre batterijen bepale it formaat fan it krêftpakket en it algemiene ûntwerp fan 'e heftruck.De wichtichste skaaimerken fan lead-acid technology binne lege batterij spanning (24-48V), hege stroom, en swier gewicht.Yn de measte gefallen, de lêste wurdt brûkt as ûnderdiel fan it tsjingewicht te lykwicht de lading op 'e foarke.
MHE bliuwt rjochtsje op leadsoer, dy't it technysk ûntwerp, ferkeap- en tsjinstkanalen fan 'e apparatuer bepaalt, en oare details fan' e merk.Lithiumkonverzje is lykwols begon, en it potensjeel om materiaalôfhanneling effisjinter en duorsumer te meitsjen is oantoand.Mei ekonomyske en duorsumensfaktoaren dy't de ferskowing nei lithiumtechnology driuwe, is de oergong al oan 'e gong.In protte fabrikanten fan orizjinele apparatuer (OEM's) ynklusyf Toyota, Hyster/Yale, Jungheinrich, ensfh., hawwe har earste lithium-oandreaune heftrucks al lansearre.
Alle leveransiers fan lithium-ion-batterijen hawwe de foardielen besprutsen fan lithium-ion-batterijen en lead-accu's: langere float-uptime en algemiene ferheging fan wurkeffisjinsje, twa oant trije kear de libbenssyklus, nul routine ûnderhâld, lege libbenssykluskosten, nul pollutants of útlaat, ensfh.
Ferskate bedriuwen biede batterijmodellen dy't geskikt binne foar ferskate tapassingen, lykas wurkjen yn kjeld opslachgebieten.
D'r binne twa haadtypen lithium-ion-batterijen op 'e merke.It wichtichste ferskil leit yn it kathodemateriaal: lithium izer fosfaat (LiFePO4) en lithium nikkel mangaan kobaltaat (NMC).De earste is oer it generaal goedkeaper, feiliger en stabiler, wylst de lêste in hegere enerzjytichtens per kilogram hat.
De resinsje beslacht guon basisnoarmen: bedriuwskiednis en produktline, modelnûmer en OEM-kompatibiliteit, produktfunksjes, tsjinstnetwurk en oare ynformaasje.
De skiednis en produktline fan in bedriuw yllustrearje de fokus fan har kearnekspertize en merk op in bepaald merksegment, of oarsom - it gebrek oan dy fokus.It oantal modellen is in goede yndikator fan produktbeskikberens - it fertelt jo hoe wierskynlik it is om in kompatibel lithium-ion-batterijmodel te finen foar in bepaald materiaalferwurkingsapparaat (en hoe fluch in bepaald bedriuw nije modellen kin ûntwikkelje).CAN-yntegraasje fan 'e batterij mei de hostheftruck en oplader is essensjeel foar de plug-and-play-oanpak, wat in wichtige eask is yn in protte tapassingen.Guon merken hawwe har CAN-protokol noch net folslein transparant.Produkt skaaimerken en oanfoljende ynformaasje beskriuwe de ferskillen en mienskiplikheden fan batterij merken.
Us resinsje omfette de "yntegreare" merken fan lithiumbatterijen net ferkocht mei heftrucks.Keapers fan dizze produkten kinne de batterijkapasiteit net kieze, nettsjinsteande har spesifike tapassing.
Wy hawwe guon ymporteare Aziatyske merken net opnommen, om't se noch gjin wichtige klantbasis hawwe yn 'e Amerikaanske merk.Hoewol't se biede hiel oantreklike prizen, se noch falle tekoart oan ferwachtings op hiel wichtige kritearia: ûnderhâld, stipe en service.Troch it gebrek oan yntegraasje fan 'e yndustry mei OEM-fabrikanten, distributeurs en tsjinstsintra kinne dizze merken gjin libbensfetbere oplossings wêze foar serieuze keapers, hoewol se yndie goede karren kinne wêze foar lytse as tydlike operaasjes.
Alle lithium-ion-batterijen binne fersegele, skjin en feilich.Dit is foaral wichtich by it omgean mei iten, medisinen en elektroanyske produkten.It kiezen fan in lithium-ion-batterij kin lykwols heul yngewikkeld wêze.
Dizze resinsje beslacht guon fan 'e meast ferneamde merken yn' e Feriene Steaten en Kanada, dy't konkurrearje foar it groeiende oandiel fan lithium heftruckbatterijen yn Noard- en Súd-Amearika.Dit binne de sân merken fan lithium-ion heftruckbatterijen dy't klanten en heftruckfabrikanten (OEM's) driuwe om lithiumtechnology oan te nimmen.
Post tiid: Dec-08-2021